Основанная на силе и инновациях: Toyota Tundra 2023

Для американцев то, что кажется нам странным, непривычным и даже бесполезным, является частью их обычной повседневности. Например, культура пикапов - утилитарных транспортных средств, популярных среди фермеров, рэднеков и рабочих. В России эта культура практически не прижилась, но в США самыми продаваемыми автомобилями в 2022 году были Ford F-серии, Chevrolet Silverado и RAM. Каждая из этих моделей разошлась тиражом более полумиллиона экземпляров. В сравнении с ними новая Toyota Tundra не слишком популярна, продавшись всего в 95 тысячах экземпляров за год. Тем не менее, огромный и мощный пикап все равно вызывает настоящий интерес, включая Россию, где большие Тойоты пользуются уважением.

Немного истории

Первое поколение Toyota Tundra было тепло встречено как журналистами, так и рынком. Производство модели началось в США на заводе в Индиане, и она была признана лучшим пикапом, получив несколько наград. Всего лишь в 2007 году было продано почти 200 000 экземпляров за 12 месяцев! Однако после этого успеха продажи не достигали таких высот. С 2012 года модель стала доступна не только в США, но и в Канаде. Несмотря на это, Toyota Tundra так и не смогла составить серьезную конкуренцию американским пикапам.

При этом модель второго поколения оказалась долгоиграющей: целых 14 лет конвейерной жизни. А осенью 2021 года дебютировал пикап третьего поколения, который стал совершенно другим — совсем американским и без единой отсылки к предшественнику.

Новая Toyota Tundra

С появлением нового поколения, Toyota Tundra перешла на модульную платформу GA-F, которая также используется в Toyota Land Cruiser 300. На передней оси была установлена новая подвеска с двойными поперечными рычагами, а на задней оси остался неразрезной мост, который теперь подвешен на пружинах вместо рессор. В некоторых более высоких комплектациях присутствуют пневматические подвески, которые позволяют практически превратить пикап в низкорослый автомобиль в режиме погрузки.

Особенностью нынешней Тундры является её вариативность. Даже до одного конкретного дилера в Санкт-Петербурге пикап добрался сразу в трёх версиях: 1794 Edition, Capstone и TRD Pro. Первая из них — самая крупная. А цифры указывают на год основания ранчо в Сан-Антонио, на территории которого теперь находится завод Toyota, где и выпускают пикапы.

Решетка радиатора пикапа достаточно просторна, чтобы в ней мог уместиться человек, а крупному мужчине будет достаточно места, чтобы спокойно просунуть руку в ее прорези. Казалось бы, 22-дюймовые колеса в арках пикапа должны выглядеть огромными, но на фоне Tundra они кажутся крошечными. Даже человек среднего роста, стоящий рядом, не сможет даже дотянуться до вершины крыши!

А это только одно измерение ее величины - Tundra также обладает огромной длиной. Пока мы проходим от переднего бампера до заднего, во дворе дилерского центра успевает смениться погода дважды. Длина Tundra в модификации "1794" достигает 6,2 метра! Чтобы понять, насколько это много, представьте себе Toyota Land Cruiser 300, к которой сзади прикрепили две продуктовые тележки из гипермаркета.

Колёсная база Tundra составляет около четырех метров - примерно полторы длины "Оки"! Погрузочная площадка имеет длину два метра и ширину 1,5 метра (между колёсными арками немного меньше - 1,2 метра). Грузовой отсек во всех модификациях изготовлен из композитных материалов с алюминиевыми усилителями, а максимальная грузоподъёмность выросла на 11%, до 880 килограммов по сравнению с предыдущей моделью.

Задний борт можно открыть двумя способами: либо потянув за традиционную ручку, либо нажав на "секретную" кнопку, расположенную в левом заднем фонаре. Это уникальная система открытия без использования рук. Например, когда у вас есть крупный и тяжелый груз, и вы не можете потянуть за ручку, можно просто ткнуть локтем в эту кнопку, и задняя дверца откроется.

Tundra проявляет впечатляющие навыки в бездорожных условиях

Теперь наступила очередь самой экстремальной Tundra с эмблемой TRD Pro. Отличить ее от других пикапов семейства стало еще проще: у нее на решетке радиатора больше не логотип, а выделенная светодиодной полосой крупная надпись "Toyota".

Чем именно она такая экстремальная? Вот что включает в себя этот пакет: легкие и прочные кованые диски BBS диаметром 18 дюймов с внедорожными покрышками Falken размером 285/65, увеличенный на 28 миллиметров клиренс, амортизаторы Fox с внешними резервуарами, усиленный передний стабилизатор, а также дополнительная металлическая защита для двигателя, раздаточной коробки и топливного бака.